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隨著(zhù)經(jīng)濟建設的發(fā)展，城市里的高層和超高層樓房越建越多，預拌好的混凝土全部都是采用汽車(chē)泵或者混凝土泵，并連接長(cháng)長(cháng)的管道將混凝土輸送到建筑施工位置?；炷凛斔瓦^(guò)程中，與輸送管道內壁之間有摩擦阻力，該摩擦阻力的存在使得混凝土輸送的速 度大大減慢，經(jīng)常造成堵泵事故，而且消耗能源增大，使生產(chǎn)成本增加。為減少混凝土在管道輸送中所產(chǎn)生的摩擦阻力，傳統的潤滑管道的方式是采用水泥砂漿法，…
在過(guò)去的幾十年來(lái)，預拌混凝土行業(yè)一直采用傳統的砂漿潤泵方法，此方法需要的泵砂漿須通過(guò)攪拌車(chē)運輸至工地。泵車(chē)每到一個(gè)工地或泵車(chē)兩次泵送作業(yè)間隔時(shí)間稍長(cháng)，攪拌站都必須派遣攪拌車(chē)前往工地運送砂漿。一般一臺泵車(chē)一天要換2-3個(gè)工地，配套運輸砂漿的攪拌車(chē)就需要2-3車(chē)次。這不僅造成攪拌車(chē)使用效率的下降，也會(huì )消耗一定量的砂漿原料、工時(shí)、人力、車(chē)輛損耗及燃油等資源，極不利于節約成…
用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿，在常溫下，能夠快速溶解于水中，形成有無(wú)數微型陰離子組成的潤滑薄膜，從而使泵內管壁表面充分潤滑。 用潤管劑防堵管、提高泵管的壽命原理也很簡(jiǎn)單：因為干燥的泵管會(huì )吸走泵送混凝土中的砂漿和水份特別是在高溫季節，使得泵送混凝土塌落度快速下降最終造成因泵送混凝土的水灰比失調而堵管。通過(guò)潤管劑，可以提前濕潤、潤滑泵管，減少泵送混凝土的塌落…
在實(shí)驗和實(shí)踐中人們發(fā)現，雖然在混凝土中摻外加劑，能夠改進(jìn)混凝土的技能功能，獲得顯著(zhù)的技能經(jīng)濟作用。但是，準確和合理的運用，對混凝土外加劑 的技能經(jīng)濟作用有主要影響。如運用不當，會(huì )釀成事故。因而，在運用外加劑時(shí)，應留意以下幾點(diǎn)：(1)混凝土外加劑 種類(lèi)的挑選外加劑種類(lèi)許多，作用各異，特別是對不一樣種類(lèi)水泥作用不一樣。在挑選外加劑時(shí)，應根據工程需求，現場(chǎng)的資料條件，參照有關(guān)資料…
聚羧酸系高效減水劑 是繼木質(zhì)素磺酸鈣為代表的普通減水劑和以萘系為代表的高效減水劑 之后發(fā)展起來(lái)的第三代高性能減水劑，是目前科技含量較高、應用前景最好、綜合性能優(yōu)的一種高性能減水劑。目前，聚羧酸系高性能減水劑的應用，已從以往的重點(diǎn)工程、大型工程、特殊工程，逐漸發(fā)展到普通工業(yè)與民用建筑工程中。這一方面是因為聚羧酸系高性能水劑合成技術(shù)與復配技術(shù)得到了提高，與緩凝組分、消泡組分、…
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