常用的檢測介紹如下：檢查是否影響強度及凝結時(shí)間：通?？砂茨z凝材料的1%摻入溶解后的泵潤通潤管劑，以檢驗泵潤通潤管劑溶液是否影響混凝土強度及凝結時(shí)間。不影響強度及凝結時(shí)間的為好的泵潤通潤管劑。

　　潤泵砂漿在運輸上有時(shí)需要單獨用運輸車(chē)進(jìn)行運輸；有時(shí)會(huì )將潤泵砂漿置于混凝土攪拌運輸車(chē)的上部，下部裝載混凝土。這樣不僅對車(chē)輛使用上是個(gè)浪費，而假如同時(shí)裝載潤泵砂漿和混凝土的運輸車(chē)在運輸中還無(wú)法轉動(dòng)，否則混凝土和砂漿會(huì )混合在一起，如果路途較遠或者混凝土工作性稍差就會(huì )出現工作性不要求的情況退貨，另外潤泵后的車(chē)混凝土由于路途中不能轉動(dòng)工作性不好，也容易造成堵泵現象。而潤管劑的使用就非常方便，一般一次潤泵僅需要2～3袋，每袋300g左右，因此很多攪拌車(chē)司機每次出發(fā)前拿幾袋車(chē)上，方便快捷地就可實(shí)現潤泵的目的。

        泵車(chē)潤管劑為混凝土泵車(chē)潤管劑的簡(jiǎn)稱(chēng)。泵車(chē)潤管劑是目前混凝土市場(chǎng)上出現的一個(gè)新產(chǎn)品，主要功能是對預拌混凝土在泵送前對泵車(chē)的管道進(jìn)行，以免出現堵泵的情況發(fā)生。過(guò)去幾十年來(lái)，各地預拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對混凝土輸送泵進(jìn)行潤管，結果是既不經(jīng)濟也不符合目前的低碳環(huán)保及節能減排的觀(guān)念。泵車(chē)潤管劑的成功研制和應用，對混凝土行業(yè)的低碳及節能減排起到了積極的貢獻。